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紧急刹车只踩刹车不正确
上传时间:2012-9-18 浏览次数:2877次

 

 关于急刹车时的正确操作是:离合器和刹车同时踩下去,请记住这个操作方法。
  欧洲国家也对此问题给出过明确的解释和教学,即使踩与不踩离合器在最终效果上相差无几,但是还是要考虑到潜在危害的。紧急刹车在生活中虽然出现概率很小,但我们也要了解在紧急情况下应该怎么做,很多事情的结果都是细节决定的。
  漆面保养从细节入手千万别忽视了停车
  在说完了车辆的动力系统、底盘系统和车厢保养之后,我们的爱车养生系列来到了最后一站——漆面保养。虽说漆面的好坏并不会直接影响车辆的使用性能,但人靠衣装,如果漆面残旧不堪,即使你驾驶的车性能一流,怕是也难获得旁人的瞩目。如果你希望自己的爱车在接下来的多年里光亮如新,那对于车漆的保养工作,你从今天起就需要了解。
  千万别忽视了停车
  你知道么,停车的习惯很大程度上决定了爱车漆面的好坏。车在路上跑时当然也要受到外部环境的损伤,但这是无法避免的。我们能做的是应尽量减少车辆在停放阶段受到的漆面伤害,事实上相对于车辆在路面的行驶时间,停放的时间要长得多。所以只要做好车辆停放时的车漆保护,也就基本保证了车辆的外观水准。
  那停放究竟需要注意些什么问题呢?尽量减少风吹雨淋是必须的,因为雨水中的酸性成分以及阳光中的紫外线都是造成漆面早衰的重要因素。最完美的当然是让车子停放在地下停车场,如果没有这个条件,也应该将车辆停放在尽量少接触阳光、雨水的屋檐或者树下。但要小心的是,某些树种如芒果树有滴淌树胶的特性,一旦沾染车身非常难清除。而且有些树上鸟多,如果被带有腐蚀性的鸟粪沾上了车身,也是麻烦的事情。所以在停车前还需要做一番考察才行。
  我们都知道,车漆之所以变差,有时候往往是补漆的功劳,原厂漆其实是很经久耐用的,但无奈车辆发生了刮蹭需要补漆,而几乎所有的维修补漆都无法达到原厂的视觉效果,耐用性更是不可同日而语。所以,避免刮蹭是保证车漆水平很重要的一个方面。在路上行驶,很多刮蹭由不得驾驶者本人,但是因为停车位置选择不当而发生刮蹭,那可完全是车主的责任了。比如说,有些车主喜欢把车子停在狭小停车场的拐角处,这就很容易被拐弯的车子擦到。而有些车主因为偷懒或是技术不到位,往往车子不能完全停到位,车屁股还要露出来一截又或者挨隔壁的车子过近,这些情况下车子被人刮蹭的可能性要比一般情况下高很多。
  洗车不慎反倒伤车
  有些车主喜欢自己洗车。不仅省钱,而且自觉质量也有保证。但可能因为取水不太方便,所以往往用一两桶水就洗完一整辆车,殊不知,如此洗车,虽然节水环保,但对车漆而言却是噩梦:车漆上的沙尘由于缺少冲洗在车身上反复摩擦,那几乎与用一张砂纸打磨车漆无异。所以,在高级洗车店你就会发现,人家在正式洗车前会对车辆进行长时间的冲洗并且预喷一次清洁剂,冲洗之后才进行洗刷,这就是为了尽量避免车身上的砂砾对漆面造成擦伤。另外如果下过雨或者灰比较厚,也就暂时别掸灰了,道理是一样的。
  在洗车过程中,用大量的清水冲洗车身无疑十分必要,但很多时候,未经专业培训的洗车工为了获得更大的冲洗力道,喜欢用高压水枪垂直射向车体,这种情况下高压水很可能对油漆造成损坏。所以,如果你是个细心的车主,在这种情况下应该向洗车工说清问题。
  聪明的车漆保养绝不意味着要花冤枉钱。比如有些车主就很热衷于为自己的爱车做一些封釉镀膜什么的时髦玩意,而有的车主则坚持一周一次的打蜡频率,其实这些做法不仅仅是浪费钱。我们知道,车辆的色漆外层都喷有一层清漆,漆面自然光亮好看,也能保护漆面。而市面上宣传的特别来劲的封釉、镀膜却是以打磨清漆层作为代价的,也许它们能够给你的爱车带来短期的光亮,但那值得么?同样,过于频繁的打蜡会过度研磨车辆原本的油漆层,使之越来越薄。专家建议,一次打蜡至少可以保持一个季度的效果,细心的车主只要观察车辆在洗车后,车漆表面的泼水效果还在,也就是水珠会在车身表面滚动而不是散开,就说明车蜡还在起作用。
 
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